(1)修建與環保修建業與人民生活密切相關，它能夠帶動幾十個職業的開展。要把經濟開展引到這個方麵來，能夠說它的商場是廣闊的、無限的。僅舉一例，北京年需窗800萬～1000萬平方米，如10%用玻璃鋼窗框，則需玻璃鋼型材5600～7000噸，相當於我國20世紀70年代一年的玻璃鋼產量。

(2)化工防腐我國每年工業設備與器材因腐蝕而形成的經濟損失達100億元以上。具有優異耐化學腐蝕的玻璃鋼早為人們所知道，化工防腐是玻璃鋼的傳統商場，高壓玻璃鋼商場看好。估計我國將以不低於10%的年增長速度開展。

(3)陸地車輛機動車輛CNG作燃料可下降噪音，延伸發動機壽數，尤其是排放的氮硫氧化物遠低於汽油或柴油驅動的轎車，對環保有利。1999年僅北京已有300輛公共轎車選用CNG，上一年又訂貨了800輛CNG轎車。每輛車配90CNG瓶9個，共用瓶近萬個。

(4)能源風力發電機已在推廣中，現在葉片已做到長24米，旋徑50米，發電功率600～1000千瓦。核電站已成功地很多選用玻璃鋼管。為開發風力資源、太陽能及為核電配套，玻璃鋼大有可為。

(5)漁船我國現有的漁船96萬艘，其間機動漁船43萬艘。鋼船易鏽蝕，維修費高。玻璃鋼漁船整體性好、油耗低、少維修、壽數長。其優越性已逐步為漁民所知道，現在玻璃鋼漁船的保有量(460艘)與我海上漁業強國的稱謂極不相等，當大力開展。

改革開放以來，我國的玻璃鋼工業得到迅速開展，取得了光輝的成果。隨著國民經濟的開展，人民生活水平的進步，玻璃鋼將在更多方麵遭到青睞。